banner37
banner87
26 Eylül 2016 Pazartesi

2013 YATIRIM PROGRAMI İÇİN SON ŞANS

31 Ekim 2012, 15:32
Bu makale 1255 kez okundu
2013 YATIRIM PROGRAMI İÇİN SON ŞANS
2013 bütçesinin görüşmelerine Plan Bütçe Komisyonunda dün başlandı.

Aslında bütçe üç aşağı beş yukarı belli.

2013 yılının yatırım bütçesi de belli. Ancak hem Plan Bütçe Komisyonunda, hem de yaklaşık 1 ay sonra gelecek olan TBMM’de bazı değişiklikler yapmak mümkün. Bütçe geçtikten sonra büyük çaplı bir yatırımı eklemek mümkün değil.

Tren çoktan kaçar.

Hızlı tren olsa da.

                       ***

Ak Parti’nin Kayseri’deki etkin isimleri Ankara-Kayseri hızlı tren projesinin 2015’e kadar yapılacağını belirttiler.

2015 mümkün değil de, 2016 hatta 2017’ye kadar yapmak için bugünler son şans.

Hatırlatmakta fayda var.

Hem 2013 yatırım bütçesinin konuşulmaya başlandığını hatırlatmakta fayda var, hem de hızlı trende nerede kalındığını.

Yaklaşık dört ay önce Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım Habertürk’te bir programa katılmış ve gazetecilerin sorularını cevaplamıştı. Ankara-Kayseri hızlı tren hattı konusunda bir şey söyler mi acaba diye izlemiştim programı.

Hızlı trenden ve yapacakları hatlardan bahsetti; ama Ankara-Kayseri hattını ağzına almadı.

Hızlı trenle ilgili bir soru üzerine bir harita gösteren ve 15 sene içinde tüm hızlı tren hatlarının biteceğini söyleyen Bakan Yıldırım, "Ankara - Eskişehir, Ankara - Konya bitti; Eskişehir - İstanbul 2013'te, Ankara - Yozgat -Sivas 2016'da, Ankara - Afyon - Manisa - İzmir de 2017'de bitecek" dedi.

Söz konusu harita Bakanlığın internet sitesinde de var.

Harita da var bilgi de.

Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu projesi, Ankara-Konya yüksek hızlı demiryolu projesi, Ankara-Sivas yüksek hızlı demiryolu projesi, Sivas-Erzincan yüksek hızlı demiryolu projesi, Ankara-Bursa yüksek hızlı demiryolu projesi ve Ankara-İzmir yüksek hızlı demiryolu projesi hakkında detaylı bilgileri Bakanlığın sitesinden elde etmek mümkün.

Ama Ankara-Kayseri projesi yok.

Bazen, Ankara-Kayseri projesinin Ankara-Sivas projesi içinde olduğu ve bu nedenle ayrıca projeden bahsedilmediğine yönelik açıklamalar yapılıyor.

Sırf bu açıklamaların gerçeği yansıtmadığını kanıtlamak için Ulaştırma Bakanlığına bilgi edinme yasası uyarınca bazı sorular yöneltmiştim. O soruların cevabı Kayseri hattının ne zamana bırakıldığını da gösteriyor.

Bakanlıktan gelen cevabi yazı şu şekildeydi:

“Sayın Hamdi Altuntaş

İlgi:  08/07/2012 tarih ve 66103 sayılı, başvurunuz.

1- Kayseri'nin yüksek hızlı tren bağlantısı, Ankara-Yerköy-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattına bağlantılı olarak Yerköy-Kayseri olarak gerçekleştirilecektir.

2- Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi 2023 yılına kadar tamamlanacak projeler arasında yer almaktadır.

3-Yerköy-Kayseri YHT Projesi de diğer YHT Projeleri ile aynı standart özellikte olacaktır.

Bilgilerinize rica ederim.

Ömer ÇELİK

TCDD APK Dairesi Şube Müdürü”

                               ***

Dolayısıyla gün bugündür.

Eğer Plan Bütçe Komisyonunda görüşülmekte olan 2013 bütçesi içindeki Ulaştırma Bakanlığının bütçesine ekleme yapılabilirse Ankara-Kayseri hattının 2013 yatırım programına alınması mümkün olur. Aksi takdirde tren bir kez daha kaçar.

Plan Bütçe Komisyonu’nda aynı zamanda sözcü olan Kayseri Milletvekili Sayın Ahmet Öksüzkaya da var. Elbette sadece Sayın Öksüzkaya’nın konuya dahli yeterli olmaz. Gerekirse Sayın Abdullah Gül’den de destek alınarak hızlı trenin 2013 yatırım programına alınması sağlanabilir.

Çünkü bu söz iktidardaki etkin kişilerce Kayseri halkına verilmiştir.

Gereği yapılmalıdır.

 

    Yorumlar

HAVA DURUMU
Görüntülemek istediğiniz ili seçiniz:
NAMAZ VAKİTLERİ
Görüntülemek istediğiniz ili seçiniz:
banner41
SPOR TOTO SÜPER LİG
Tür seçiniz:
SENDE YAZ
Ziyaretçi Defteri
Ziyaretçi Defteri

Siz de yazmak istemez misiniz?

Ziyaretçi Defteri
ARŞİV